Noforonin'ny dokotera frantsay Gaston Plantétamin'ny 1859, ny asidra firaka no bateria azo averina voalohany ho an'ny fampiasana ara-barotra.Na dia eo aza ny fahanterana, ny chimie lead dia mbola ampiasaina betsaka amin'izao fotoana izao.Misy antony tsara mahatonga ny lazany;Ny asidra firaka dia azo ianteherana sy tsy lafo amin'ny fototra vidin'ny watt.Vitsy ny bateria hafa manome hery betsaka mora toy ny asidra firaka, ary izany no mahatonga ny bateria ho lafo ho an'ny fiara, fiara golf, forklifts, an-dranomasina ary famatsiana herinaratra tsy misy fiatoana (UPS).
Ny firafitry ny grid ny bateria asidra firaka dia vita amin'ny firaka firaka.Malefaka loatra ny firaka madio ary tsy mahazaka ny tenany, noho izany dia misy metaly kely hafa ampiana mba hahazoana ny tanjaky ny mekanika sy hanatsara ny fananana elektrika.Ny additives mahazatra indrindra dia antimony, calcium, tin ary selenium.Ireo bateria ireo dia matetika antsoina hoe "lead-antimony" sy "leadcalcium".
Ny fampidirana antimony sy ny vifotsy dia manatsara ny fihodinana lalina saingy mampitombo ny fanjifana rano izany ary mampitombo ny filanamampitovy.Mampihena ny famotsorana tena ny kalsioma, fa ny lovia kalsioma firaka tsara dia misy fiantraikany amin'ny fitomboana noho ny oksizenan'ny grid rehefa be loatra.Ny bateria asidra firaka maoderina koa dia mampiasa doping agents toy ny selenium, cadmium, tin ary arsenika mba hampidina ny votoatin'ny antimony sy calcium.
Ny asidra firaka dia mavesatra ary tsy dia mateza kokoa noho ny rafitra mifototra amin'ny nikela sy lithium rehefa mandeha bisikileta lalina.Ny fivoahana feno dia miteraka fahasahiranana ary ny tsingerin'ny famotsorana/famoahana tsirairay dia mandroba tanteraka ny fahafaha-manao kely ny bateria.Kely io fatiantoka io raha mbola ao anatin'ny toe-javatra miasa tsara ny bateria, saingy mitombo ny fahalavoana rehefa latsaka amin'ny antsasaky ny fahafaha-manao nominal ny fampisehoana.Mihatra amin'ny bateria rehetra amin'ny ambaratonga isan-karazany io toetra mihemotra io.
Miankina amin'ny halalin'ny fivoahana, ny asidra firaka ho an'ny fampiharana lalina dia manome tsingerina 200 hatramin'ny 300.Ny antony voalohany mahatonga ny androm-piainany fohy dia ny harafesina amin'ny electrode tsara, ny fihenan'ny fitaovana mavitrika ary ny fanitarana ny takelaka tsara.Ity trangan-javatra fahanterana ity dia haingana amin'ny mari-pana miasa ambony sy rehefa misintona riandrano avo be.
Tsotra ny famandrihana bateria asidra firaka, saingy tsy maintsy tandremana ny fetran'ny voltase marina.Miaro ny batterie ny fisafidianana ny fetran'ny voltase ambany, saingy mamokatra vokatra ratsy izany ary miteraka sulphation amin'ny takelaka ratsy.Ny fetran'ny voltase avo dia manatsara ny fampandehanana saingy miteraka harafesina amin'ny takelaka tsara.Na dia azo averina aza ny sulfation raha atolotra ara-potoana, dia maharitra ny harafesina.
Ny asidra firaka dia tsy mirotsaka amin'ny fiampangana haingana ary amin'ny ankamaroan'ny karazany dia maharitra 14-16 ora ny fiampangana feno.Ny bateria dia tsy maintsy tehirizina amin'ny fomba feno.Ny fiampangana ambany dia miteraka sulphate, toe-javatra izay mandroba ny fampandehanana ny bateria.Ny fampidirana karbaona amin'ny electrode ratsy dia mampihena io olana io fa mampihena ny angovo manokana izany.
Ny asidra firaka dia manana androm-piainana antonony, saingy tsy iharan'ny fitadidiana toy ny rafitra mifototra amin'ny nikela, ary ny fitazonana ny fiampangana no tsara indrindra amin'ny bateria azo averina.Raha very eo amin'ny 40 isan-jaton'ny angovo voatahiry ao anatin'ny telo volana ny NiCd, ny asidra firaka kosa dia mamoaka ny habetsaky ny angovo ao anatin'ny herintaona.Ny bateria asidra firaka dia miasa tsara amin'ny hafanana mangatsiaka ary ambony noho ny lithium-ion rehefa miasa amin'ny toe-javatra ambany aotra.Araka ny RWTH, Aachen, Alemaina (2018), ny vidin'ny asidra firaka tondraka dia eo amin'ny $150 isaky ny kWh, iray amin'ireo bateria ambany indrindra.
Fotoana fandefasana: Nov-13-2021