Utfûn troch de Frânske dokter Gaston Plantéyn 1859 wie leadsoer de earste oplaadbare batterij foar kommersjeel gebrûk.Nettsjinsteande syn avansearre leeftyd bliuwt de leadchemie hjoed in breed gebrûk.Der binne goede redenen foar syn populariteit;lead acid is betrouber en goedkeap op in kosten-per-watt basis.D'r binne in pear oare batterijen dy't bulkkrêft sa goedkeap leverje as leadsoer, en dit makket de batterij kosten-effektyf foar auto's, golfauto's, heftrucks, marine en uninterruptible power supplies (UPS).
De roasterstruktuer fan 'e leadsoerebatterij is makke fan in leadlegering.Pure lead is te sêft en soe himsels net stypje, sadat lytse hoemannichten oare metalen wurde tafoege om de meganyske sterkte te krijen en elektryske eigenskippen te ferbetterjen.De meast foarkommende tafoegings binne antymoon, kalzium, tin en selenium.Dizze batterijen wurde faak bekend as "lead-antimony" en "leadcalcium".
It tafoegjen fan antymoan en tin ferbetteret djippe fytsen, mar dit fergruttet wetterferbrûk en eskalearret de needsaak omlykmeitsje.Kalsium ferminderet selsûntlading, mar de positive lead-kalsiumplaat hat de side-effekt fan groei troch oksidaasje fan roaster as it oerladen wurdt.Moderne leadsûrbatterijen meitsje ek gebrûk fan dopingmiddels lykas selenium, kadmium, tin en arsenikum om it antymoan- en kalziumgehalte te ferleegjen.
Lead acid is swier en is minder duorsum as nikkel- en lithium-basearre systemen as djip fytst.In folsleine ûntlading soarget foar spanning en elke ûntlading / oplaadsyklus berôvet de batterij permanint fan in lyts bedrach fan kapasiteit.Dit ferlies is lyts wylst de batterij is yn goede bestjoeringssysteem steat, mar de fading nimt ta as de prestaasje sakket nei de helte fan de nominale kapasiteit.Dit wear-down karakteristyk jildt foar alle batterijen yn ferskate graden.
Ofhinklik fan 'e djipte fan' e ûntlading, leveret leadsoer foar applikaasjes foar djippe syklus 200 oant 300 ûntladings- / ladingsyklusen.De primêre redenen foar syn relatyf koarte syklus libben binne roaster corrosie op de positive elektrodes, útputting fan it aktive materiaal en útwreiding fan de positive platen.Dit fergrizing fenomeen wurdt fersneld by ferhege wurktemperatuer en by it tekenjen fan hege ûntladingsstromen.
It opladen fan in lead acid batterij is ienfâldich, mar de juste spanningsgrinzen moatte wurde observearre.Kieze foar in lege spanning limyt beskûl de batterij, mar dit produsearret minne prestaasjes en feroarsaket in opbou fan sulfation op 'e negative plaat.In hege spanning limyt ferbettert prestaasjes, mar foarmet grid corrosie op de positive plaat.Wylst sulfation kin wurde omkeard as tsjinst yn 'e tiid, corrosie is permanint.
Leadsoer lient him net foar fluch opladen en mei de measte soarten nimt in folsleine lading 14–16 oeren.De batterij moat altyd wurde opslein op folsleine steat fan lading.Lege lading feroarsake sulfatering, in betingst dy't de batterij fan prestaasjes berôvet.It tafoegjen fan koalstof op 'e negative elektrode ferminderet dit probleem, mar dit ferleget de spesifike enerzjy.
Lead acid hat in matige libben span, mar it is net ûnderwurpen oan ûnthâld as nikkel-basearre systemen binne, en de lading behâld is bêste ûnder oplaadbare batterijen.Wylst NiCd yn trije moannen sawat 40 prosint fan har opsleine enerzjy ferliest, liedt leadsoer sels itselde bedrach yn ien jier ôf.De lead acid batterij wurket goed by kâlde temperatueren en is superieur oan lithium-ion by it operearjen yn subzero omstannichheden.Neffens RWTH, Aken, Dútslân (2018), binne de kosten fan 'e oerstreamde leadsoer sawat $ 150 per kWh, ien fan' e leechste yn batterijen.
Posttiid: Nov-13-2021