Француз дәрігері ойлап тапқан Гастон Планте1859 жылы қорғасын қышқылы коммерциялық пайдалануға арналған алғашқы қайта зарядталатын батарея болды.Қартайғанына қарамастан, қорғасын химиясы бүгінде кеңінен қолданылуда.Оның танымал болуының жақсы себептері бар;қорғасын қышқылы сенімді және бір ватт құны бойынша арзан.Сусымалы қуатты қорғасын қышқылы сияқты арзан жеткізетін басқа батареялар аз, және бұл батареяны автомобильдер, гольф машиналары, жүк көтергіштер, теңіз және үздіксіз қуат көздері (UPS) үшін үнемді етеді.
Қорғасын қышқылды аккумулятордың тор құрылымы қорғасын қорытпасынан жасалған.Таза қорғасын тым жұмсақ және өзін көтермейді, сондықтан механикалық беріктік пен электрлік қасиеттерді жақсарту үшін басқа металдардың аз мөлшері қосылады.Ең көп таралған қоспалар - сурьма, кальций, қалайы және селен.Бұл батареялар көбінесе «қорғасын-сурьма» және «қорғасын кальций» деп аталады.
Сурьма мен қалайы қосу терең айналымды жақсартады, бірақ бұл суды тұтынуды арттырады және суды қажет етеді.теңестіру.Кальций өздігінен разрядты азайтады, бірақ оң қорғасын-кальций пластинасы шамадан тыс зарядталған кезде тордың тотығуына байланысты өсудің жанама әсері бар.Заманауи қорғасын қышқылды аккумуляторлар сонымен қатар сурьма мен кальций құрамын төмендету үшін селен, кадмий, қалайы және мышьяк сияқты допинг агенттерін пайдаланады.
Қорғасын қышқылы ауыр және терең айналымда никель және литий негізіндегі жүйелерге қарағанда төзімді емес.Толық зарядсыздану кернеуді тудырады және әрбір зарядсыздандыру/зарядтау циклі батареяның сыйымдылығының аз мөлшерін біржола айырады.Бұл жоғалту батарея жақсы жұмыс күйінде болған кезде аз болады, бірақ өнімділік номиналды сыйымдылықтың жартысына дейін төмендеген кезде әлсіреу артады.Бұл тозу сипаты әртүрлі дәрежедегі барлық батареяларға қатысты.
Шығарылу тереңдігіне байланысты, терең циклді қолдану үшін қорғасын қышқылы 200-ден 300-ге дейін разряд/зарядтау циклін қамтамасыз етеді.Оның салыстырмалы түрде қысқа қызмет ету мерзімінің негізгі себептері оң электродтағы тордың коррозиясы, белсенді материалдың сарқылуы және оң пластиналардың кеңеюі.Бұл қартаю құбылысы жоғары жұмыс температурасында және жоғары разрядтық токтарды тарту кезінде жеделдетіледі.
Қорғасын қышқылды аккумуляторды зарядтау қарапайым, бірақ кернеудің дұрыс шектерін сақтау керек.Төмен кернеу шегін таңдау батареяны қорғайды, бірақ бұл нашар өнімділікті тудырады және теріс пластинада сульфаттың жиналуын тудырады.Жоғары кернеу шегі өнімділікті жақсартады, бірақ оң тақтайшада тор коррозиясын қалыптастырады.Уақытында қызмет көрсетілсе, сульфатты қалпына келтіруге болады, ал коррозия тұрақты болып табылады.
Қорғасын қышқылы жылдам зарядтауға жарамайды және көптеген түрлерінде толық зарядтау 14–16 сағатты алады.Батарея әрқашан толық зарядталған күйде сақталуы керек.Төмен заряд сульфатты тудырады, бұл батареяның өнімділігін төмендететін жағдай.Теріс электродқа көміртекті қосу бұл мәселені азайтады, бірақ бұл меншікті энергияны төмендетеді.
Қорғасын қышқылының орташа қызмет ету мерзімі бар, бірақ ол никель негізіндегі жүйелер сияқты жадқа бағынбайды және зарядты сақтау қайта зарядталатын батареялар арасында жақсы.NiCd үш айда жинақталған энергиясының шамамен 40 пайызын жоғалтса, қорғасын қышқылы бір жылда бірдей мөлшерде өздігінен разрядталады.Қорғасын қышқылды аккумулятор суық температурада жақсы жұмыс істейді және нөлден төмен жағдайда жұмыс істегенде литий-ионнан жоғары.RWTH мәліметтері бойынша, Аахен, Германия (2018), су басқан қорғасын қышқылының құны шамамен бір кВт/сағ үшін 150 долларды құрайды, бұл аккумуляторлардағы ең төменгі көрсеткіштердің бірі.
Жіберу уақыты: 13 қараша 2021 ж